10 Mei 's ochtends werden wij klaar wakker door motorengeronk van hoog overvliegende toestellen, die wij tevergeefs aan de heldere hemel trachtten te onderscheiden. Nog geen half uur later kwamen er vliegtuigen, nu op geringere hoogte, waarvan wij nu ook de nationaliteit met behulp van de kijker konden vaststellen, uit het westen. Ook op verder gelegen plaatsen hoorden wij overtrekkende toestellen. Ik kreeg vage vermoedens, die ik moeilijk onder woorden kon brengen, maar tegen de groep waar ik mij bevond zei ik dat het wel eens mis kon gaan; er waren reeds gesprekken over neutraliteitsschending op grote schaal gaande. Daarna reed ik nogmaals ter inspectie alle groepen langs en beval uiterste waakzaamheid. ( ... ) weerklonk zwaar motorgeronk uit de richting van de duinen. gevolgd door mitrailleurvuur. Dadelijk daarop werden drie zeer laag vliegende toestellen, die onze richting uitkwamen, zichtbaar. Onmiddellijk liet ik de schutter de mitrailleur in de lucht warmschieten en hoorde dit ook door onze nevengroepen (doen). Toen de toestellen recht over de weg op ons toevlogen liet ik het vuur op het middelste toestel openen. Inmiddels constateerde ik dat de toestellen van het type Heinkel bommenwerper waren. Intussen begon het op de rechtervleugel vliegende toestel terug te schieten, zodat wij ons al dadelijk in een hagel van kogels bevonden. De bediening van onze mitrailleur bleef moedig doorschieten. ( ... ) Naast mij hield het ratelen van de mitrailleur plotseling op en toen ik opzij keek, zag ik tot mijn grote schrik dat de helper, wijn oppasser huzaar Kuper, met de mitrailleur, karabijn en luchtdoelsteun half naast half onder (zich), voorover gevallen was. De schutter was eveneens gevallen, maar richtte zich nu op, waarbij bij zeer ontdaan zijn helper het hem uit de hand geslagen wapen wilde ontnemen, maar een enkele blik was voldoende om vast te stellen dat Kuper voor ons verloren was.

Op de vroege ochtend van de eerste oorlogsdag rijdt een motor, bestuurd door een Nederlands militair met hoge snelheid het dorp binnen. In zijn zijspan vervoert hij de hevig bloedende Harm Kuper, getroffen door Duitse mitrailleurkogels. Bij de Sikkens-fabriek had een Duits vliegtuig hen ondervuur genomen. Voor Harm Kuper met fatale gevolgen. Ondanks dat de motorrijder onmiddellijk naar Warmend is gereden op zoek naar hulp, blijkt de huzaar bij aankomst in het dorp al overleden. Voor dokter Walenkamp rest niets anders dan een lijkschouwing, Het lichaam van Kuipers wordt vervolgens overgebracht naar het lijkenhuisje aan de Gemeentehaven en na de capitulatie begraven in Warmend. Na de bevrijding krijgt de Nederlandse militair een herbegrafenis in de buurt van Appingedam.